IAT pasatzeko eskatzen diren probak

Ibilgailu guztiek Ibilgailuen Azterketa Teknikoa (IAT) egin behar dute. Maiztasuna ibilgailuaren antzinatasunaren araberakoa da.

Autoek eta motozikletek IAT pasatu behar dute matrikulatu eta lau urtera. Ordutik aurrera, ikuskapena bi urtean behin egin behar da; hamarkada iritsitakoan, urtero eskatzen da IAT. Ibilgailu industrialen kasuan, berrikuspenen programazio ohikoena ezartzen da.

Ibilgailua IATra eramatean, karrozeria, xasisa eta kanpoaldea berrikusten dira; barnealdea; argiak eta seinaleak; emisioak; balaztatze-sistema; norabidea; ardatza, gurpilak, pneumatikoak eta esekidura; eta motorra eta transmisioa.

2023ko maiatzaren erdialdetik beste bi proba daude:

Larrialdiko deien sistema (eCall): 2018tik aurrera homologatutako pertsonek bakarrik bete behar dute.

OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter): OBFCM bakarrik 2021eko urtarriletik matrikulatu direnei aplikatzen zaie.

IAT pasatzean zer berrikusten den

Ibilgailuen azterketa teknikoaren prozesua eta egiaztatzen diren elementuak 10 urratsetan laburtzen ditu AEC-ITVk. Azpimarratu dute prozesuan ez dela elementurik desmuntatzen.

  • 1. Ibilgailuaren identifikazioa: Ibilgailuaren marka, modeloa, bastidore zenbakia eta matrikula dokumentazioan adierazitakoekin bat datozela egiaztatu da.
  • 2. Kanpoko egokitzapena, karrozeria eta xasisak. Ibilgailuaren segurtasuna arriskuan jar dezakeen oxidazio eta korrosio akatsik ez dagoela egiaztatzen da, baita oinezkoentzat arriskutsuak diren ertz biziak ere. Gainera, ateen egoera eta mekanismoak aztertzen dira.
  • 3. Ikuspena: Kristalen eta haizetakoen egoera aztertzen da, baita haizetako-garbigailuen eta haizetako-garbigailuen funtzionamendu egokia ere. Gainera, atzerako ispiluak ikuskatzen dira.
  • 4. Barne-egokitzapena: eserlekuak eta segurtasun-uhalak bezalako elementuak berrikusten dira. Ikuseremua oztopatzen duen ezer ez dagoela ere egiaztatzen da.
  • 5. Argiak eta seinalizazioa: argiztatzeko eta seinaleztatzeko gailuen orientazioa, funtzionamendua eta homologazioa aztertzen dira.
  • 6. Emisio kutsagarriak. Emisio-mailak neurtzen dira, fabrikazio-dataren eta ibilgailuaren erregai-motaren arabera ezarritako mugak baino txikiagoak direla egiaztatzeko. Zarata-maila ere egiaztatzen da.
  • 7. Balaztatzeko gailuak: Balaztatze-sistemaren eraginkortasuna, egoera eta funtzionamendua egiaztatzen dira.
  • 8. Helbidea: Ibilgailuaren egoera eta funtzionamendua gainbegiratzen dira, baita ibilgailuaren direkzioaren elementuak lasaitzeko aukerak ere.
  • 9. Ardatzak, gurpilak, pneumatikoak eta esekidura. Ardatzen, gurpilen eta esekiduraren osagaien egoera orokorra ikus daiteke. Pneumatikoak homologatuak izatea ere.
  • 10. Motorra eta transmisioa: motorraren, bateriaren eta erregai-tangaren egoera egiaztatzen da. Ihes-sistema eta transmisioa ere egiaztatzen dira.
  • 11. Beste osagai batzuk: ibilgailu-motaren arabera, osagaiak eta berariazko dokumentazioa (takografoa, abiadura-mugatzailea, egonkortasunaren kontrol elektronikoa, etab.) egiaztatzen dira).

Eguzki-xafla itsasgarriak aurreko haizetakoan.

Gainera, ‘IATaren prozedura-eskuliburuaren’ azken bertsioan, aurreko haizetakoan eguzki-xafla itsasgarriak instalatzeko baldintzak eguneratu dira. Lehen, lupusaren bidez diagnostikatutako pertsonek gidatutako ibilgailuetan baino ezin ziren erabili. Orain, UV izpien eraginpean egoteari dagokionez ondorio baliokideak dituzten gaixotasunetan xaflak jartzeko aukera zabaldu da, betiere homologatuta badaude. Ibilgailuaren jabeek, gainera, babes gehigarri hori jartzeko behar medikoa justifikatu beharko dute.

Iturria: Consumer aldizkaria

Ez da autoaren asegururik aurkeztu beharko IAT azterketan: zuzenean egiaztatuko dute DGTren erregistroan

puerta de garaje con rótulo de la ITV

IATko langileek dokumentu hori kontsultatu ahal izango dute DGTko erregistroan.

Ikuskapen Teknikoen Zentroetatik bertatik zuzenean eta IATaren unean egiaztatuko da ibilgailuko gidariak zirkulatzeko asegurua kontratatu duen.

Informazio hori DGTren erregistroan dago eskuragarri, eta zentro horietako langileek eskuratu dezakete. Asegururik kontratatu ezean, AECAk ohartarazi du ikuskapena ez dela egingo. IATrik gabe zirkulatzeagatik ezarritako isunak 200 euro ingurukoak dira eta gidabaimenean puntuak galtzea. …

AECA erakundetik azpimarratu nahi izan dute IAT azterketa gainditzea eta, aldi berean, autoaren edo motoaren asegurua izatea ezinbestekoa dela (jakina, asegururik gabe, ezin izango delako IAT berritu). Momentuz, azterketaren absentismo-indizea gidarien % 40 ingurukoa da.

Zer dokumentu eraman behar duzu autoaren gordetegian?

IAT pasatzean ezinbestean aurkeztu beharreko dokumentu bakarra Ibilgailuen Azterketa Teknikoko Txartel originala da. Horrez gain, zirkulazio-baimena eramatea gomendatzen da, erabilgarria baita ibilgailua egoera onean dagoela eta deskribatutako ezaugarriekin bat datorrela egiaztatzeko.

Zirkulazio-baimenik ez izatekotan, IATko langileek DGTren erregistroan bilatu ahal izango dute dokumentu hori. Dokumentu originala ez izatekotan, fotokopia erkatu bat aurkeztu ahal izango duzu. Hala, IAT azterketara nahitaez eraman beharreko dokumentu bakarra da Ibilgailuen Azterketa Teknikoko Txartela. 

Iturria: 20minutos, motor y movilidad.

 

Hauek dira autoari baja emateko egin behar dituzun izapideak

desguace de coches

Baliteke zure autoak urte asko izatea edo hibrido edo elektriko batera aldatzea erabakitzea, ibilgailu jakin batzuen mugikortasun-murrizketak gero eta handiagoak baitira. Baina autoa aldatzeko erabakia hartzeko arrazoia edozein dela ere, aurrekoari baja eman behar diozula jakin behar duzu.

Behin betiko baja izapidetu egin behar da, CAT edo Ibilgailuak Tratatzeko Zentro Baimendu batean. Horietan izapide guztiak egiteaz arduratzen dira, baita zure ibilgailua etxean jasotzeaz ere. Eta doako gestioa da. Baina, gainera, diru-sarrera txiki bat ere lor dezakezu, autoaren desegitea tasatu eta konpentsazio bat eskain baitezakezu.

Non eman baja autoari?

Autoari baja emateko kudeaketa nahitaez egin behar da Ibilgailuak Tratatzeko Zentro Baimendu batean (CAT), desegiteko eta birziklatzeko.

Zentro horiek suntsiketa-ziurtagiri bat emango dizute, eta CATek Trafikoko Zuzendaritza Nagusiari (DGT) jakinaraziko diote.

Eta ibilgailua birziklatu ondoren, autoaren behin betiko baja izeneko agiri ofiziala egingo da. Egiaztagiri hori joan zaren CATak bidaliko dizu, posta elektronikoz edo posta arruntaz.

Nola izan dezaket behin betiko baja?

Zure ibilgailuari behin betiko baja emateko, ez da beti pertsonalki joan behar ibilgailuak tratatzeko zentro horietara; aitzitik, zure autoaren bilketa eta birziklapena zentro horietako webguneetatik bertatik antola dezakezu.

Eta aurrez aurre egongo bazinate bezala, zentroak suntsitze-ziurtagiria eta turismoaren behin betiko baja entregatu beharko dizkizu. Biak jasotzen badituzu, ez duzu DGTari jakinarazi beharrik izango.

Ezin bada behin betiko baja elektronikoki egin, Trafikoko Zuzendaritza Nagusira joan eta zure herriko bulegoan suntsipen-ziurtagiria aurkeztu beharko duzu, eta han eskuz gauzatuko dute behin betiko baja.

Nork egin behar du autoaren baja?

Autoari baja ematea kudeaketa pertsonala da, baina edozein arrazoirengatik ibilgailuaren titularrak ezin badu egin, beste pertsona baten esku utz dezake.

Zer dokumentu behar dira?

Ibilgailua lurralde nazionaleko desegite baimendu batean uzteko eta, ondoren, autoa desegiteko, jabearen nortasun agiria eta ibilgailuaren dokumentazioa behar dira

Zenbat kostatzen du auto bati baja emateak?

Auto bati baja emateak ez du ezer kostatzen. Kontrakoa gertatzen da. Izan ere, “diru-sarrera bat lor daiteke ibilgailuarengatik, autoak desegiteko tokiek tasatu eta konpentsazio bat eskain dezaketelako”,

Ibilgailu historiko bati baja ematea

Antzinako ibilgailua edo ibilgailu historiko bat baduzu eta bilduma egiteko (edo erakusteko) erabiliko baduzu, ez duzu Ibilgailuak Tratatzeko Zentro Baimendu batera (CAT) eraman behar, han utzitako autoak desegiten eta birziklatzen baitira. Auto historiko bati baja emateko, zure probintziako Trafikoko Buruzagitzara joan behar duzu, eta baja eskatu erregistro elektroniko bidez, Trafikoko Zuzendaritza Nagusian adierazi bezala.

*Blanca Álvarezek egin